Travaux de bourrage sur la ligne Tenjin-Ōmuta

• Entreprise rattachée : Nishi-Nippon Railroad Company
• Fondée en décembre 1908
• Ligne principale : Ligne Nishitetsu Tenjin Ōmuta
• Longueur totale de la ligne : 75 km
• Vitesse maximale : 110 km/h
• Distance traitée par équipe de travail : 600 m
• Machine : 08-1XS (2019)
• Dernier train gare d’Inuzuka : 00:20
• Premier train gare d’Inuzuka : 05:20

Le travail d’Hideo Ide commence quand le soleil se couche au pays du soleil levant. Cet homme de 41 ans a plus de 20 ans d’expérience en tant que machiniste sur des bourreuses. Son rôle est d'assurer l’entretien de la ligne Tenjin-Ōmuta au nom de la société Nishi-Nippon Railroad Company. Depuis le terminal Fukuoka-Tenjin, des trains circulent vers Ōmuta à un intervalle compris entre une minute-et-demi et trois minutes.

Cette entreprise traditionnelle autorise la rédaction du RAILCLUB à accompagner Hideo pendant un jour et une nuit sur cette ligne. Une chance qui nous ne pouvions pas manquer. Nous retrouvons Hideo l’après-midi à la gare d’Inuzuka. Après une salutation amicale, Hideo nous avoue en souriant qu’il entame son travail toutes les nuits avec de grandes craintes. C’est par cette déclaration inattendue qu’il commence à nous raconter son travail de nuit.