Au Nord-Ouest d’Hambourg, la ligne ferroviaire en direction de Cuxhaven a été assainie tronçon après tronçon. L’amélioration de la couche de forme, le dégarnissage-criblage du ballast, le remplacement des rails et des traverses ainsi que le traitement mécanisé de la ligne faisaient partie des tâches qui ont été réalisées durant plusieurs phases en l’espace de trois semaines. 

On a rarement vu autant de jaune sur cette ligne entre Hambourg et Cuxhaven : Au printemps, elle a été assainie dans la région de Stade portion après portion. Il a été possible d’éviter une fermeture complète de la ligne grâce à l’utilisation de machines de constructions de voies plus performantes, plus spécialisées mais en même temps plus flexibles. Le transport express normal entre Hambourg et Stade a pu être assuré. Et sans surprise, le chantier s’est terminé à temps, la circulation sur deux voies a pu reprendre comme prévu après la clôture des travaux.