Rétrofit complet après 30 ans

Année de construction 1991 ! La bourreuse 08-275 ZW a été livrée en Belgique il y a plus de 30 ans où elle a été utilisée pendant des années. En dernier lieu, elle faisait partie de la flotte de l’entreprise polonaise Tor-Rent pour être finalement reléguée sur la voie désaffectée. Trop tôt pour un engin de ce type et de cette qualité ! Heureusement, nos experts en machines d’occasion en ont eu vent et ont rapidement pris la décision de l’acquérir. Et cela alors qu’il n’y avait pas encore d’acheteur pour cette machine.

Roman Hauke : « Nous connaissons le marché des machines de construction de voie et savons que les engins rail-route sont particulièrement appréciés des petites entreprises. Pour cette raison, il était pour nous évident que cette machine s’intégrerait parfaitement dans notre offre de machines d’occasion. »

L’équipe en charge des machines d’occasion a vu juste avec cette machine. Seulement six mois après son acquisition, l’entreprise danoise Nordic Maskin nous a envoyé une demande. Cette petite entreprise de construction connaissait déjà des machines de ce type car elle en avait déjà loué à plusieurs reprises pour certains projets. Elle a eu cependant une malheureuse expérience lorsqu’un jour avant le début d’un projet une machine attendue n’était tout à coup plus disponible. Pour Nordic Maskin, il était ainsi évident que le temps était venu d’acquérir sa propre machine. Elle a appris l’existence de l’offre pour une 08-275 ZW au meilleur moment.

Des représentants de Nordic Maskin se sont rendus en Autriche en milieu d’année 2022 afin de voir la machine chez Plasser & Theurer. Les révision et modernisation ont été convenues peu de temps après de telle manière que le projet a pu démarrer immédiatement. 

Le catalogue des opérations de rétrofit de la 08-275 ZW se lit comme un programme complet. Tout d’abord, la machine devait être démontée à l’exception du châssis principal qui a ensuite subi une révision. Dans le même temps, le groupe de bourrage a été expédié à Munich et les essieux moteurs à Freilassing, où leurs composants ont été révisés par notre entreprise-partenaire Plasser Robel Services. La machine a ensuite été dotée d’un nouveau moteur, d’une nouvelle cabine avant, d’une cabine arrière révisée et d’un nouveau groupe de relevage et de dressage. Les systèmes pneumatique, hydraulique et électrique ont été entièrement renouvelés, le système de contrôle entier a été numérisé et les deux cabines dotées d’une nouvelle climatisation. Enfin, une combinaison de régaleur de ballast a été intégrée dans la partie arrière de la machine. 

Frank Hochegger, Service Après-Vente de Plasser & Theurer : « Un rétrofit de cette envergure et en plus de cela sur une machine de 30 ans est bien entendu un projet complexe. Mais à Linz nous sommes équipés au mieux pour relever des défis de ce genre car nous disposons de tous les domaines spécialisés sur place, allant de la conception à l’agrément en passant par la production des pièces de rechange. »

La 08-275 ZW a été la première machine prise en charge au tout nouveau Life Cycle Services Competence Centre (centre de compétences des services du cycle de vie) de Linz. Ce centre de compétence dispose d’un atelier très étendu et doté d’équipements haut-de-gamme. Il témoigne du fait que nous sommes en mesure de réaliser des projets tels que des modifications d’engins grand gabarit, des mises à jour de toutes dimensions et des rétrofits complets sans problèmes à Linz. 

Les derniers travaux ont été réalisés sur la 08-275 ZW à l’été 2023, notamment le vernissage aux couleurs de Nordic Maskin. Dans le même temps, nous avons assisté notre client dans l’obtention de l’agrément. La mise en service aura lieu à la fin octobre et la « nouvelle » 08-275 ZW de Nordic Maskin sera déjà en voie en novembre. Après 30 ans, tout repart...