La dégarnisseuse-cribleuse du lit de ballast RM 900

Un lit de ballast en bon état répartit les charges appliquées par les trains vers la superstructure de manière homogène et assure un trafic sécurisé grâce à une géométrie stable de la voie. Si toutefois le ballast est trop encrassé, l’armature de la voie ne repose plus de manière homogène sur le lit de ballast. La solution : le ballast doit subir un criblage ou être renouvelé. Nous accompagnons le machiniste Jens Meinhardt de l’entreprise Schweerbau jusqu’à Soest, où il nous livre un aperçu de la dégarnisseuse-cribleuse du lit de ballast RM 900 et de son quotidien.

• Entreprise en charge : Schweerbau GmbH & Co. KG
• Fondée en 1929
• Lieu d’intervention : Soest
• Longueur du chantier : env. 7 km
• Engin en intervention : dégarnisseuse-cribleuse du lit de ballast RM 900
• Mission : dégarnissage du lit de ballast et criblage
• Longueur de la machine : 79,49 m
• Kilomètres traités par an : env. 130 km
• Machiniste en charge : Jens Meinhardt